Kolzamy wracają na dolnośląskie tory. Wiemy na których trasach pojadą

Przypomnijmy, że w maju Urząd Transportu Kolejowego wydał Kolejom Dolnośląskim zezwolenie na dopuszczenie do ruchu szynobusuów SA109. Pojazdy nazywane RegioVanami, wyprodukował zakład Kolzam w Raciborzu i stąd wzięła się popularna nazwa tych pociągów – Kolzamy.

Pojazdy od 2012 roku nie woziły pasażerów. Odstawiono je z powodów technicznych, ale teraz szynobusy przeszły gruntowną modernizację. I Koleje Dolnośląskie przywrócą je do ruchu. Ta decyzja przewoźnika wynika głownie z tego, że Koleje Dolnośląskie potrzebują spalinowego taboru do obsługi coraz większych potoków pasażerów na trasach niezelektryfikowanych.

Szynobnus SA109 posiada 69 miejsc siedzących oraz strefę na rowery. Pojazdy wyposażono w klimatyzację, system informacji pasażerskiej oraz wi-fi i ładowarki USB.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez prezesa Kolei Dolnośląskich, zmodernizowane Kolzamy SA109 mają obsługiwać trzy kluczowe trasy w regionie:

Pierwszą z nich jest połączenie Legnica – Chocianów, które stanowi ważny szlak komunikacyjny dla mieszkańców zachodniej części Dolnego Śląska.

Drugą trasą, na której pojawią się te składy, jest Legnica – Głuszyca, co pozwoli na zwiększenie dostępności transportu kolejowego w rejonach górskich i turystycznych.

Trzecim planowanym odcinkiem jest Legnica – Żary, co usprawni połączenia z województwem lubuskim.

Wprowadzenie Kolzamów na te trasy ma na celu zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów oraz poprawę komfortu podróży dla pasażerów korzystających z usług Kolei Dolnośląskich. Wybór tych konkretnych odcinków podyktowany jest analizą potrzeb przewozowych oraz możliwościami operacyjnymi przewoźnika.