Autobusy wracają na wąską ulicę. Mieszkańcy alarmują o drganiach i ryzyku

Mieszkańcy osiedla Krzepów w Głogowie w petycji skierowanej do prezydenta miasta podkreślają, że obecny przebieg linii przez ich osiedle generuje konkretne problemy techniczne i komfortowe.

– Ulica Osadników jest drogą o ograniczonych parametrach technicznych, która nie jest dostosowana do regularnego ruchu dużych i ciężkich pojazdów. Jej szerokość w wielu miejscach utrudnia bezpieczne mijanie się autobusów z innymi uczestnikami ruchu, co stwarza ryzyko niebezpiecznych sytuacji zarówno dla kierowców, jak i pieszych – napisali mieszkańcy osiedla Krzepów w Głogowie.

W kolejnej części petycji zwracają uwagę na bezpośrednie sąsiedztwo starej zabudowy i skutki codziennych przejazdów.

– Codzienne przejazdy autobusów powodują odczuwalne drgania i wibracje, które wpływają na komfort życia mieszkańców oraz budzą obawy dotyczące długotrwałego oddziaływania na stan techniczny budynków położonych przy ulicy Osadników – informują sygnatariusze petycji.

Dodatkowo wskazują na hałas i charakter drogi lokalnej, a jednocześnie deklarują zgodę na alternatywną trasę.

– Mieszkańcy osiedla wyrażają zgodę na zmianę organizacji ruchu autobusów poprzez skierowanie ich wjazdu i wyjazdu ulicą Kościelną. W naszej ocenie rozwiązanie to będzie bezpieczniejsze, bardziej funkcjonalne oraz mniej uciążliwe dla mieszkańców, a jednocześnie pozwoli zachować odpowiednią obsługę komunikacyjną osiedla – podkreślają mieszkańcy osiedla Krzepów.

Tymczasem… W oficjalnej odpowiedzi na wcześniejsze pismo mieszkańców decyzję o przywróceniu trasy uzasadniono przede wszystkim bezpieczeństwem.

– Decyzja o przywróceniu wcześniej obowiązującej trasy przejazdu linii nr 3 podjęta została przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa. Nawracanie autobusu przy konieczności cofania w tym miejscu wiąże się z wieloma zagrożeniami – informują urzędnicy.

Szczególnie mocno wyeksponowano ryzyko związane z obecnością dzieci i młodzieży w rejonie manewru.

– Podczas wykonywania manewru cofania oraz zawracania, dzieci poruszające się na rowerach i hulajnogach często wjeżdżają bezpośrednio pod pojazd. Ponadto w pobliżu przystanku znajduje się plac zabaw z którego wybiegają dzieci, których kierowcy nie są w stanie zobaczyć. Brak świadomości zagrożenia u młodzieży w połączeniu z dynamiką ich ruchu sprawia, że dochodzi do sytuacji skrajnie niebezpiecznych – czytamy w odpowiedzi.

Wskazano także na ograniczenia konstrukcyjne pojazdów i infrastruktury.

– Konstrukcja autobusu miejskiego uniemożliwia kierowcy pełną obserwację otoczenia podczas skomplikowanego manewru na ograniczonej przestrzeni. Ryzyko znalezienia się dziecka w tzw. martwym polu podczas wycofywania autobusu jest obecnie bardzo wysokie. Pętla przy ul. Osadników nie jest przystosowana do regularnego i bezpiecznego wykonywania takich manewrów przez pojazdy wielkogabarytowe przy jednoczesnym dużym natężeniu ruchu pieszo-rowerowego – napisano.

W dokumencie wymieniono również skutki praktyczne: uszkodzenie mienia w postaci wybitej szyby w autobusie elektrycznym, pretensje mieszkańców o pomijanie przystanku przy sklepie, parkowanie niezgodne z przepisami przy uroczystościach kościelnych oraz częste nierealizowanie kursów z powodu trudnych warunków manewrowych.

Mieszkańcy w petycji wnoszą o rzetelną analizę możliwości zmiany trasy i współpracę z Krzepowską Inicjatywą Społeczną, licząc na decyzje poprawiające bezpieczeństwo i komfort życia na osiedlu.